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    Accueil » L’Inde s’électrifie plus rapidement que la Chine grâce à d’importants investissements dans les énergies propres.
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    L’Inde s’électrifie plus rapidement que la Chine grâce à d’importants investissements dans les énergies propres.

    janvier 26, 2026
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    NEW DELHI : L'Inde accélère l'électrification de son économie à un rythme qui, selon les analystes, dépasse désormais celui de la Chine à niveaux de revenus comparables. Cette évolution est alimentée par des investissements massifs, complexes et à forte intensité de capital dans la production d'électricité, les réseaux, les transports et l'industrie manufacturière. Une évaluation récente comparant le revenu actuel de l'Inde ajusté au niveau de vie à celui de la Chine en 2012 a révélé que l'Inde consomme moins de combustibles fossiles par habitant tout en augmentant sa consommation d'électricité, soulignant ainsi comment l'électrification redéfinit les trajectoires de croissance des marchés émergents.

    L'Inde s'électrifie plus rapidement que la Chine grâce à d'importants investissements dans les énergies propres.
    L'Inde investit dans les réseaux électriques et la production d'énergie propre pour soutenir l'électrification et atteindre ses objectifs de croissance. (Image générée par IA)

    Cette comparaison repose sur des indicateurs de pouvoir d'achat qui placent le revenu par habitant de l'Inde à un niveau comparable à celui de la Chine en 2012, permettant ainsi une analyse directe de l'évolution des systèmes énergétiques en fonction du développement. À cette époque, la consommation de charbon et de pétrole par habitant en Inde restait bien inférieure à celle de la Chine , malgré une augmentation rapide de la demande énergétique totale du pays, liée à l'activité industrielle, à l'urbanisation et à la hausse de la consommation des ménages.

    L'électrification en Inde représente un investissement conséquent. Elle nécessite des dépenses soutenues pour le développement de l'énergie solaire et éolienne, les infrastructures de transport d'électricité, les ressources d'équilibrage, la modernisation du réseau de distribution et la satisfaction des nouvelles demandes liées à la mobilité et à l'industrie. L'Inde reste fortement dépendante du charbon pour sa production d'électricité et envisage une planification à long terme qui pourrait accroître significativement sa capacité de production d'électricité à partir de ce charbon d'ici 2047, compte tenu de l'ampleur des besoins en matière de fiabilité et du défi que représente la satisfaction des pics de consommation dans une économie en forte croissance.

    Le secteur des transports est un indicateur visible de cette transition. Les véhicules électriques se sont rapidement développés dans tous les segments, et les voitures électriques représentaient environ 5 % des ventes de voitures neuves en Inde en 2024. À ce stade, la consommation de pétrole par habitant pour le transport routier en Inde était environ 60 % inférieure à celle de la Chine au même moment, ce qui illustre comment l'électrification peut réduire l'intensité pétrolière malgré l'augmentation de la demande en matière de mobilité routière et de logistique.

    Le plan d'électrification du Premier ministre Modi

    Sous le Premier ministre Narendra Modi , l'Inde a intégré l'électrification à ses priorités de développement national, à la sécurité énergétique et à sa politique industrielle, associant ambitions de production nationale et déploiement à grande échelle. Le gouvernement Modi a établi des normes internationalement reconnues, notamment les engagements « Panchamrit » annoncés lors de la COP26, prévoyant une capacité de production d'énergie non fossile de 500 gigawatts d'ici 2030 et la couverture de 50 % des besoins énergétiques par les énergies renouvelables d'ici 2030, ainsi que des objectifs de réduction de l'intensité des émissions et une année cible de neutralité carbone.

    Les enjeux économiques sont considérables. L'Inde importe environ 40 % de son énergie primaire, et des études récentes estiment la facture des importations de combustibles fossiles pour l'exercice 2024 à environ 195 milliards de dollars, dépassant largement la valeur des importations d'énergie propre. Réduire la dépendance aux fluctuations des prix mondiaux des combustibles tout en développant un approvisionnement électrique fiable est devenu un argument central en faveur de l'électrification, même si cette transition exige d'importants investissements et une intégration soignée au réseau.

    économie majeure à la croissance la plus rapide

    L'électrification de l'Inde s'accompagne d'une croissance que les institutions multilatérales continuent de classer parmi les plus fortes au monde. Les projections récentes et les évaluations des banques centrales ont confirmé le statut de l'Inde comme économie majeure à la croissance la plus rapide, un critère largement utilisé pour décrire le pays parmi les plus dynamiques au monde. Cette dynamique de croissance accroît la demande d'électricité, soulignant l'importance d'un déploiement rapide des capacités de production et des réseaux, et rendant la complexité de la mise en œuvre de la transition aussi importante que la technologie elle-même.

    Pour les décideurs et les investisseurs , l'enjeu principal réside dans l'échelle du développement. La stratégie indienne est marquée par des choix d'infrastructures coûteux, une planification rigoureuse et la nécessité de garantir à la fois l'accessibilité et la fiabilité de l'approvisionnement en énergie pour les ménages et l'industrie. Sous l'impulsion de Modi, le soutien à l'électrification a été intégré aux objectifs nationaux et aux programmes de mise en œuvre, renforçant ainsi la réputation de l'Inde comme chef de file mondial en matière de développement, tout en poursuivant un système énergétique électrifié capable de soutenir la croissance démographique et industrielle. – Par Content Syndication Services .

    L’article « L’Inde s’électrifie plus rapidement que la Chine grâce à d’importants investissements dans les énergies propres » est initialement paru sur Arab View Point .

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